Wymienna optyka TIR do lampki S21B opartej na diodzie SST-40. Wariant ROWER (wiązka ma kształt rozciągniętej elipsy – szeroko w jednej płaszczyźnie, wąsko w drugiej. Optyka będąca substytutem świateł mijania w aucie, gdzie ograniczamy oślepianie osób z naprzeciwka).

UWAGA: optyka niezalecana do lampki w wersji XHP50.3 HD (wiązka nie będzie miała wyraźnego odcięcia = oślepianie innych oraz poświatę boczną zaraz po wyjściu z kolimatora – wynika z budowy 4-chipowego emitera XHP50.3).

Zdjęcie nocne wariantu 1800lm z diodą SST-40

Poniżej film instruktażowy jak prawidłowo dokonać wymiany optyki w tym modelu:

https://www.youtube.com/watch?v=zSRUEVjLbks&ab_channel=uslugiopto

Przy wymianie należy bezwzględnie zachować staranność oraz czystość. Nie dotykać brudnymi dłońmi. Nieczystości takie jak np. tłuste ślady etc. zakłócają pracę i pogarszają parametry układu optycznego.  Użyć rękawiczek gumowych, które również ułatwiają pozycjonowanie optyki (kwadratowe wcięcie w podstawie holdera soczewki musi idealnie trafić na obudowę diody). Przy pozycjonowaniu optyki (delikatnym okręcaniu wokół aby wskoczyła na miejsce) nie naciskać na diodę, gdyż grozi to jej uszkodzeniem. Po upewnieniu się, że kolimator ma poprawne ułożenie, zakładamy od góry stalowy pierścień ze szkiełkiem i uszczelkami oraz dokręcamy tak aby zapewnić szczelność urządzenia.

Poniżej wizualizacja, która obrazuje na czym polega różnica w formowaniu światła, pomiędzy optyką typu TIR (Total Internal Reflector) a reflektorem. W pierwszym przypadku mamy praktycznie pełną kontrolę nad strumieniem świetlnym emitowanym przez diodę LED. Jeśli chodzi o reflektor, nie mamy wpływu na stosunkowo dużą ilość światła, która wydobywa się bez odbicia.